大雪の前ではスタッドレスタイヤも四輪駆動も無力!修理費用がとんでもない額に…

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大雪の前ではスタッドレスタイヤも四輪駆動も無力!修理費用がとんでもない額に…

スクラムバン DG64V

スクラムバン DG64V

出典元:goo-net.comより

 

つい2週間前の出来事です。大雪の山道を走行中、スリップして制御不能状態に。ガードレールに衝突した後、山に突っ込んでしまいました。
かろうじてJAFを呼ばずに自力走行で自宅へ帰り着き、ディーラーに修理依頼をしました。見た感じでは、バンパーが右前のタイヤにめり込んで異音を出している状態でしたが、ガラスも割れていないのでフロント部分を板金修理すれば大丈夫と軽く考えていたのですが…。後日ディーラーから修理の見積もり金額の回答があり、その金額にビックリ。総額見積もり金額75万円だったのです。
自力走行も出来たのにと思い詳細を訪ねると、まずフロント部分はバンパーやグリル部分そしてボンネットに至るまでの破損状態が著しいため修理が不可能。新品部品に取り換える必要がある。
また、エンジン内部にも損傷が見られるため大半は修理交換が必要とのこと。ここまでなら35万〜45万で修理可能だったのですが、ダメ押しは運転席側の側面部。大丈夫と思っていたのですが、山に突っ込んだ衝撃は想像を超える負荷が車にかかっていたようで、ドアとバンパーをつなぐフェンダー、車のメインフレームであるピラー、そして運転席側側面のドア2枚を破損していたのです。
あまりの高額修理代に目の前が真っ暗になったことは言うまでもありません。可能な限り修理代を抑えたいと思い金額交渉や修理方法を模索したのですが、徒労に終わる結果に。車検を受けたばかりで、愛着のある車だったのですが修理金額を考えると果たして乗り続けるべきか迷いました。修理費用に上乗せすれば新車もしくは中古車も購入できる金額だったため、結局買い替えるという決断に至りました。ほぼ毎日乗っていた愛車で思いれもあったのですが、新車購入の下取り金額として5万円の値がつけられ手放すことになりました。歴代の愛車は全て乗りつぶしていたので事故で手放すのはとても残念に思っています。

今回のケースですと、カービューで事故車専門の査定がおすすめです。下取りよりは期待できると思います。

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